Equipos Portuarios

Riesgos de incendio

Pueden ocurrir incidentes peligrosos, incluidos incendios y derrames de materiales peligrosos, en instalaciones como marinas y puertos. Si bien cada puerto es único en términos de su configuración física y variedad de actividades, los riesgos de incendio siguen siendo los mismos.

Un riesgo de incendio importante son los materiales y contenedores almacenados en los puertos mientras esperan su transporte. Estos deben ser monitoreados y manejados cuidadosamente. 

Otro riesgo de incendio se relaciona con todos los vehículos en el sitio en los puertos, como carretillas elevadoras, apiladores de alcance y grúas portuarias móviles. Estos vehículos y maquinaria están en funcionamiento constante, lo que puede provocar un sobrecalentamiento. Además, se procesan grandes cantidades de material a granel, lo que genera derrames y polvo fino, que rápidamente se pueden esparcir y acumular en diferentes partes del equipo, lo que posiblemente provoque incendios.

Sistema de supresión de incendios para vehículos Dafo

Dafo Vehicle ofrece los sistemas de extinción de incendios más confiables y efectivos para equipos de manejo de materiales diseñados para sobrevivir en condiciones exigentes y entornos de trabajo desafiantes para garantizar la seguridad de las operaciones.

Los sistemas están diseñados para mitigar las pérdidas por incendios y reducir el impacto en la inversión, reduciendo el tiempo de inactividad, asegurando la continuidad del negocio y aumentando la productividad de los usuarios finales. El sólido sistema de Dafo Vehicle no solo protege los peligros individuales dentro del vehículo, sino que también es un sistema que se puede mantener y recargar fácilmente en el sitio, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos operativos con un costo total de propiedad muy bajo. 

Cómo funciona el sistema

El sistema de extinción de incendios Dafo Vehicle consta de cuatro elementos integrados; Detección ,  Alarma ,  Supresión  y  Control , que trabajan en conjunto de manera coordinada, rápida y eficiente para suprimir incendios. El sistema de detección consta de un cable detector de calor lineal. Tiene un sensor de temperatura fijo con una señal de alarma que se dispara cuando se alcanza la temperatura de activación de 180°C. Esta señal perfora el disco de ruptura del cartucho de gas propulsor, que libera nitrógeno en el contenedor del agente.

El líquido Forrex se distribuye a las boquillas a través del sistema de tuberías. Al mismo tiempo, el sistema de alarma se activa y una bocina de alarma en el vehículo y una señal luminosa en el panel avisarán al conductor. El agente líquido expulsará el oxígeno, enfriará las piezas del motor sobrecalentadas, impregnará el material en llamas, se adherirá a las superficies y evitará eficazmente que se vuelvan a encender. El Forrex no es corrosivo y es respetuoso con el medio ambiente. 

La unidad de control posee un Reloj en Tiempo Real y Registro de Eventos que permite el acceso a datos históricos, posibilitando el análisis de eventos anteriores.